动物饲料的乙醇副产品
从玉米粒中取出的淀粉用于制造乙醇。剩余的富含营养的材料集中在蒸馏剂晶粒中,并浓缩蒸馏厂溶剂。
将溶剂制成糖浆,并将其添加到蒸馏剂谷物中,以使其作为湿(WDG)或干燥(DDGS)产品的更高营养价值。

首席乙醇:
信息
燃料选择和乙醇资源
酋长知道,无论是汽油,乙醇混合汽油,杂种甚至电动的各种混合物,都有车辆燃料选择的优势和缺点。不太可能只有一种选择适合所有运输需求。酋长支持选择车辆燃料。
我们的目的是提供有关使用乙醇混合燃料的其他信息。已经进行了许多研究,支持乙醇的益处
二氧化碳和能源使用
在理论上,每乙醇加仑产生的二氧化碳量为6.29 lbs。这似乎很多,但是发酵过程中释放的碳量只是玉米植物在生命周期期间摄取的一小部分。该碳来自可再生能源,而不是化石燃料。能源利用根据特定的乙醇植物而变化,但是随着整个行业的过程效率提高,生产一加仑乙醇所需的能量随着时间的推移而显着下降。USDA研究表明,生产过程中使用的每个能量单位都有2.3个能量单位。有关更多信息,请参见内布拉斯加州玉米板生物燃料链接。生物燃料|内布拉斯加州的玉米板
车辆燃料兼容性
汽车制造商使车辆与适合燃料的材料兼容乙醇,通常通过E15进行评分,以利用乙醇的利益。包括的生长能源链接表明,使用E15进行了超过250亿英里的驾驶,而在道路上,超过96%的汽车(2001年及更新)被EPA批准用于E15使用。((生长能量 - 支持美国乙醇和生物燃料)
温室气体排放,税收补贴和激励措施,食品,电动汽车
到2050年,我们的行业目标是使零生命周期的温室气体排放量。乙醇已经将温室气体排放量减少了几乎一半。作为乙醇生产商,我们目前尚未从联邦或州计划中获得定期的直接付款或补贴。有一些税收优惠措施支持各种可再生能源,包括风和太阳能。我们的行业还生产高价值的动物饲料联合产品,包括乙醇生产过程中未使用的蛋白质,脂肪和纤维。通过这些联合产品,我们帮助喂养有助于养活世界的动物。在考虑用于制造车辆的电力和过程时,电动汽车并不是净净净净净的答案,也不是真正的零排放车辆。
燃油经济性和能源含量
酋长承认,与汽油相比,乙醇的BTU含量较低。但是,与E10相比,使用E15至E30混合物时,有些人报告说,使用E15至E30时的气体里程类似。E85通常会看到汽油里程的降低,但价格便宜,因此许多人选择以每英里而不是每加仑英里的价格进行数学数量。
发动机设计和乙醇的高辛烷值好处
我们喜欢看到NASCAR和INDY赛车联赛利用E15和更高的乙醇混合物来获得其好处。该行业中的许多人希望车辆的设计旨在利用乙醇的更高辛烷值,从而使更高的压缩发动机设计可改善发动机性能并提高车辆的效率。Indy Racing League做得很好!